由德国亨舍尔公司和英国劳斯莱斯公司联合出品的“银色死神”飞弹其实就是一种小型喷气式飞机——其实也不是太小，空重高达18吨，全重高达28吨。而且还装备有2门20机炮（选配的机炮日本人没有采购，但是在“银色死神”运回日本后，都安装上了日本自己的20机炮），火力也不算弱了。

另外，“银色死神”还存在一个“教练版”，拥有更大的机翼和尾翼，还有可收放的起落架。

现在只要按照“教练版”的样子对其他“银色死神”进行改装，就能把180架“银色死神”飞弹全部变成高空截击机——它们可以由264带到12万米以上的高空，在接近美国轰炸机群后进行发射，利用自身的高速和火力，对美国的高空轰炸机发起攻击。

而在完成攻击后，这些“银色死神”飞机还能利用起落架在附近的机场降落。

将部分“银色死神”当成高空战斗机使用的设想，最早是由亲身驾驶过这种飞弹（教练弹）的源田实提出的。而且很快得到了陆军航空本部长安田武雄的支持——在12亿欧洲马克的巨大开支面前，陆海之争已经不是问题了。12亿欧洲马克的投资，一次用完实在“太不日本”了。

至少应该在这些“银色死神”的发动机使用寿命到期前，好好使用一下，最后再用来撞击……

“现在我们还有53架264，”安田武雄说，“也就是说，一次可以发射53架‘银色死神’喷气式飞机。三式‘飞燕’二短期内也能准备好70-80架。这样我们一次就可以出动120架以上的高空截击机，如果美国的远程轰炸机数量少于120架，一次全灭也是完全可能的。”

陆军总长杉山元闻言哈哈大笑了几声：“要真能打出一个全歼，美国轰炸机就再也不敢来了。”

“海军方面……没有问题吧？”东条英机看着显得有些疲惫的海军大臣山本五十六和永野修身，“现在海军不急着发动飞弹特攻吧？”

永野修身和山本五十六互相对视了一眼，永野说：“3个月内不需要发动飞弹特攻。”

“飞弹特攻”是“捷一号作战”的尾声和最高潮。按照计划，180-200枚银色死神飞弹会给美国太平洋舰队的航空母舰部队造成毁灭性的打击！

而在“飞弹特攻”之后，联合舰队的大反攻就会展开，给残存的美国太平洋舰队和登陆舰队以毁灭性的打击。而已经登上夏威夷群岛诸岛的美军地面部队，在丧失了舰队的掩护和支援后，只有全军覆没。

不过现在还不是发动“飞弹特攻”的时候，因为美国人现在刚刚打到巴尔米拉环礁，连圣诞岛都没有碰，更不用说登陆夏威夷群岛了。

“巴尔米拉环礁那边打得怎么样了？”东条英机这时将话题转到了正在进行的巴尔米拉环礁之战上了。

巴尔米拉环礁的面积比中途岛大了将近一倍，同样是个守不住的环礁。不过日军却在那里进行了抵抗，原因很简单——那是个环礁。

所谓“环礁”，顾名思义就是环形的岛礁，周围一圈是浮出水面的珊瑚礁岛，中间是个泻湖。

这种特殊的地形是可以作为天然锚地使用的，日本联合舰队的“特鲁克锚地”就是一个大型环礁。

当然，巴尔米拉环礁不能和特鲁克环礁相比，后者要大的多，可以把整个联合舰队都装进去。而巴尔米拉环礁面积有限，最多只能容下十几艘船只，对于庞大的4个美国特混舰队而言，实在是太小了。

但是美国人却可以把浮动式干船坞放进巴尔米拉环礁！

浮动式干船坞就是可以在海上浮航的干船坞，可以在海上移动，可以在海上把几万吨排水量的战列舰、航空母舰装进去进行大修，就像在港口里面一样。而浮船坞为了完成修船任务，也不能单单就是个船坞，还必须配有电站以及机工、电工、木工等车间，说是一个可以移动的海上修船厂也一点不夸张。

而这种东西对于一支在远洋作战的舰队而言可是个宝贝，它可以让己方在战场附近拥有快速修理主力舰的能力。现在的欧洲联合舰队就拥有4台大型浮船坞，每一个都能把一艘“兴登堡”级战列舰装进去。

日本是没有这种“奢侈品”的，日本海军的实力都在作战舰队和航空兵上面，各种辅助舰、运输船、工作舰是不能和美国相比的，甚至比欧洲都差一大截。别说浮船坞了，连便宜多了的修理工作舰也只有明石号一条。

不过日本海军虽然自己没有浮船坞，但是其将领却都知道有种东西的。